两家主要信用机构再次下调了泰晤士水务(Thames Water)的债务评级，使这家遭受重创的公用事业公司更难筹集到作为一家独立公司生存所需的资金，这进一步加深了该公司的金融危机。
标普和穆迪都将其160亿英镑的债务评级下调了五个等级，此前该公司上周警告称，如果债权人不批准其获得5.5亿英镑的最后流动资金储备，它将在今年年底前耗尽资金。
标准普尔将泰晤士最高级的A级和较低级别的B级债务评级分别从之前的BB和B下调至CCC+和CCC-，降至垃圾级。
该机构表示:“我们认为，泰晤士河水务目前正面临严重的短期流动性短缺。我们认为债务重组存在重大风险，我们认为这类似于违约。”
泰晤士为伦敦及其周边地区的1600万人口提供服务，该公司正在与股东和贷款人就大规模重组进行谈判，以使其财务状况恢复平衡，但该公司警告称，监管机构Ofwat提出的限制家庭账单增长的建议使其目前的商业计划“无法投资”。
它还在与ofwa讨论修改其关于法案和投资的决定草案。泰晤士河要求到2030年水费上涨59%，但英国水务管理局表示，只有22%的水费上涨至535英镑是可以接受的。
如果没有救援计划，泰晤士河最迟将在5月份耗尽资金，迫使政府将其纳入所谓的特别管理制度(SAR)，这是一种重新国有化的形式。
另一家评级机构穆迪(Moody ' s)也下调了泰晤士的评级，并发出了类似的警告，称英国企业历史上规模最大的违约之一可能在几个月后发生。泰晤士总负债约190亿英镑。
穆迪表示:“无法吸引新的股权融资，可能最终导致债权人主导的债务重组，或作为特别管理程序的一部分强制进行债务重组。”同时，穆迪将泰晤士的评级大幅下调了5个级次，从Ba2下调至Caa1。就在7月份，它还被评为“投资级”。
泰晤士水务公司表示:“在我们的A级债务评级降至次投资级之后，我们将继续按照与监管机构在2024年7月达成的承诺运营，我们将继续与债权人接触，考虑延长我们流动性的选择。”
两家评级机构都将泰晤士水务公司的评级展望保持在“负面”，这意味着该公司的评级可能会进一步下调。
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